US ในสต็อก -158 ซม. หน้าอกเล็กขนาดเล็ก TPE ยางพลัช

นอกจากนี้เขายังเน้นย้ำถึงความต้องการเร่งด่วนในการสร้างลอสแองเจลิสรอบ ๆ ผู้คนไม่ใช่รถยนต์ - ซึ่งหมายถึงการปรับปรุงถนนของเราเพื่อสนับสนุนการเดินขี่จักรยานและรถโดยสารและยังสร้างที่อยู่อาศัยในละแวกใกล้เคียงที่หนาแน่นใกล้กับสถานีขนส่งสาธารณะ ข้อตกลงใหม่สีเขียวของเมืองเรียกร้องให้ลดจำนวนไมล์ที่เราเดินทางในรถยนต์เกือบ 40% ต่อคนภายในปี 2578

โคลแสดงความหงุดหงิดด้วยแถลงการณ์จากเบสเมื่อสัปดาห์ที่แล้วปฏิเสธการโทรเพื่อศึกษาการรื้อถอน 90 ฟรีเวย์ - เพียงสองเดือนหลังจากนายกเทศมนตรีแสดงการสนับสนุนข้อเสนอ หลังจากเริ่มเรียก 90“ ฟรีเวย์ไปที่ไหน” (มันวิ่งเพียงสามไมล์) และชื่นชมแผนการที่จะแทนที่ด้วยบ้านหลายพันหลังและสวนสาธารณะขนาดใหญ่เบสก็กลับมาอีกครั้งโดยกล่าวว่าเธอ“ ได้ยินเสียงดังและชัดเจนจากชุมชนที่จะได้รับผลกระทบและฉันไม่สนับสนุนการศึกษาเกี่ยวกับความคิดริเริ่มนี้”

ในเวลาเดียวกันโคลชี้ไปที่สภาเทศบาลเมืองได้รับการอนุมัติล่าสุดเกี่ยวกับการปรับปรุงแผนชุมชนในฮอลลีวูดและตัวเมือง - ซึ่งควรอนุญาตให้มีการก่อสร้างบ้านใหม่ถึง 135,000 หลังในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า - เป็นตัวอย่างของความก้าวหน้าด้านสภาพอากาศ

“ เรากำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้อง แต่เป็นน้ำแข็ง” เขากล่าว

สิ่งสำคัญคือการไม่สูญเสียการติดตามความคืบหน้าของสภาพภูมิอากาศที่เราได้ทำไปแล้ว.เมื่อฉันพูดคุยกับประธานสภาเทศบาลเมืองแอลลาพอลเครโกเรียนก่อนการแข่งขันวันพุธเขาจำได้ว่ารับใช้ในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐในช่วงปลายยุค 2000 และข้อโต้แย้งทั้งหมดที่เขาได้ยินกลับมาจากข้อเสนอเพื่อบังคับใช้พลังงานหมุนเวียน 33% ภายในปี 2563 - ข้อโต้แย้งที่ดูแปลกตา

“ ทุกสิ่งที่เรากำลังทำอยู่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้คนพูดว่าเป็นไปไม่ได้ - มันให้ความหวังมากขึ้นสำหรับอนาคตเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้คนพูดเป็นไปไม่ได้ในตอนนี้” Krekorian บอกฉัน

ไม่ว่าจะดีขึ้นหรือแย่ลงดวงตาของโลกจะหันไปหาลอสแองเจลิสในปี 2571 เราจะไม่แก้ปัญหาทั้งหมดของเราในระหว่างนี้และจากนั้น แต่เรามีโอกาสพิสูจน์ว่าอนาคตที่ดีกว่านั้นเป็นไปได้ มาให้ทุกอย่างที่เรามี