140cm Teen ngono Dolls xxx milf uchi sexy bei nafuu doll halisi
Mali | TPE Doll ya ngono | Rangi ya ngozi | Asili/Suntan/Nyeusi |
Urefu | 140cm | Nyenzo | 100% TPE na mifupa |
Urefu (hakuna kichwa) | 123cm | Kiuno | 52cm |
Matiti ya juu | 79cm | Viuno | 76cm |
Matiti ya chini | 52cm | Bega | 31cm |
Mkono | 37cm | Mguu | 74cm |
Kina cha uke | 18cm | Kina cha anal | 15cm |
Kina cha mdomo | 12cm | Mkono | 15cm |
Uzito wa wavu | 25kgs | Miguu | 21cm |
Uzito wa jumla | 35kgs | Saizi ya katoni | 132*40*29cm |
Maombi: maarufu kutumika katika matibabu/mfano/elimu ya ngono/duka la watu wazima |
Nilivutiwa sana na kuhusika kwa Kusini mwa California Edison na ramani ya barabara, kwani ni moja wapo ya kampuni nyingi zinazomilikiwa na wawekezaji ambazo zimesukuma maafisa huko California na mahali pengine Tolimit Dooftop Solar Mocentives.Adult Dolls
Edison ana mengi ya kupata kutoka kwa magari ya umeme, hita na jiko, ambazo huunda hitaji la ziada la mistari ya nguvu ya umbali mrefu na miundombinu mingine yenye faida. Paa la jua linazuia hitaji la miundombinu hiyo, kukata dhidi ya mtindo wa biashara wa Edison.
Lakini Stephen Lassiter - mkurugenzi wa sera huko Sunrun, kisakinishi cha jua zaidi cha Amerika - aliniambia alikuwa na uzoefu mzuri wa kufanya kazi na Edison katika majadiliano ambayo yalipelekea ramani ya barabara safi. Alibaini kuwa kampuni hizo mbili hapo awali zilishirikiana kwenye kiwanda kidogo cha nguvu, na kwamba Sunrun inazidi kushirikiana na kampuni za gari na watumiaji wakubwa wa nishati kama Google kwenye mikakati ya ubunifu ili kuhakikisha kuwa kuna juisi ya kutosha kwenye gridi ya umeme kila saa ya kila siku.
Ramani mpya ya barabara inaweka malengo ya aina hizo za mikakati, pamoja na mipango ya "majibu ya mahitaji" ambayo hulipa watu kutumia umeme kidogo wakati gridi ya taifa inasisitizwa, na betri za gari-umeme zenye uwezo wa kutuma nguvu kurudi kwenye gridi ya taifa kwenye kidonge cha ngono cha.
Lassiter alinukuu mtendaji mkuu wa Sunrun akisema kwamba "ushirikiano mkubwa" unahitajika kwa maendeleo ya hali ya hewa.
"Tunataka kujenga mustakabali huo kwa kushirikiana na watu wote kwenye chumba," Lassiter alisema. "Hiyo ndio itachukua."
Yeye yuko sawa. Lakini mazungumzo yetu bado yaliniacha nikishangaa: Je! Kampuni za matumizi kama SoCal Edison zinafanya kazi?
Kabla ya hafla ya Jumatano, nilitumia dakika chache kuzungumza na Erik Takayesu, makamu wa rais mwandamizi wa Edison wa mkakati na mipango ya mali, katika makao makuu ya jiji la CleanTech Incubator. Ingawa hakutaka kuzingatia uamuzi wa hivi karibuni wa maafisa wa serikali kufyeka malipo ya motisha ya jua - ambayo Edison alikuwa amehimiza, akisema kwamba malipo yamesababisha viwango vya umeme - Takayesu alisema kampuni hiyo inasaidia ramani mpya ya barabara, pamoja na msisitizo wake juu ya paa za jua na betri za kaya.
Rasilimali hizo, alisema, zitasaidia Los Angeles kuendelea na ukuaji wa haraka katika magari ya umeme, pampu za joto na majiko ya induction.
"Utahitaji rasilimali zaidi za mitaa - hakuna shaka juu ya hilo," alisema. "Kazi inaanza sasa."