140cm Teen Sex Dolls xxx Milf Naked Sexy Cheap Cheap Doll Real

Am fost intrigat în special de implicarea Edisonului din sudul Californiei cu hartă rutieră, deoarece este una dintre numeroasele companii de utilități deținute de investitori, care au împins oficialii din California și în alte părți Tolimit Solar Solar.

Edison are multe de câștigat din mașini electrice, încălzitoare și sondaje, care creează nevoie suplimentară de linii electrice pe distanțe lungi și alte infrastructuri lucrative. Rooftop Solar limitează nevoia acestei infrastructuri, reducând modelul de afaceri al lui Edison.

Dar Stephen Lassiter - director de politici la SunRun, cel mai mare instalator solar pe acoperiș din America - mi -a spus că are o experiență bună lucrând cu Edison în discuțiile care au dus la foaia de parcurs a energiei curate. El a menționat că cele două companii s -au asociat anterior cu o mică centrală virtuală și că SunRun face echipă din ce în ce mai mult cu companii auto și utilizatori majori de energie, cum ar fi Google, pe strategii creative, pentru a se asigura că există suficient suc pe rețeaua electrică în fiecare oră din fiecare zi.

Noile hartă rutieră stabilește ținte pentru aceste tipuri de strategii, inclusiv programe de „răspuns la cerere” care plătesc oamenilor să utilizeze mai puțină energie electrică atunci când rețeaua este stresată, iar bateriile cu vehicul electric capabilă să trimită energie înapoi la rețea într-un pin.

Lassiter l -a citat pe directorul executiv al lui Sunrun ca argumentând că este necesară „colaborarea radicală” pentru progresul climatic.

„Vrem să construim acel viitor în parteneriat cu toți oamenii din cameră”, a spus Lassiter. „Asta va lua.”

Are dreptate. Dar conversația noastră încă m -a lăsat să mă întreb: sunt companii de utilități precum SoCal Edison pentru sarcină?

Înainte de evenimentul de miercuri, am petrecut câteva minute vorbind cu Erik Takayesu, vicepreședintele principal al Edison al Strategiei de Asset și Planificare, la sediul central al incubatorului Cleantech. Deși nu a dorit să cântărească o decizie recentă a oficialilor de stat de a reduce plățile de stimulare solară pe acoperiș - pe care Edison le -a cerut, argumentând că plățile au determinat tarifele electrice - Takayesu a declarat că compania susține noua foaie de parcurs, inclusiv accentul său pe bateriile solare pe acoperiș și gospodărie.

Aceste resurse, a spus el, vor ajuta Los Angeles să țină pasul cu creșterea rapidă a mașinilor electrice, a pompelor de căldură și a sobelor de inducție.

„Vei avea nevoie de mai multe resurse locale - nu există nicio îndoială în acest sens”, a spus el. „Lucrarea începe acum.”