148 cm Robert Crimo Big Boobs Sex Realistyczna lalka

To był temat wśród wszystkich, z którymi rozmawiałem o tej kolumnie: praca zaczyna się teraz.

Dotyczy to tak wielu ludzi na stanowiskach władzy - poczynając od członków „Partnerstwa czystej energii”, które wyprodukowały mapę drogową, którzy nadal wymyślają polityki wspierające swoje cele. Dotyczy to pracowników LA City, którzy badają, czy wymagać klimatyzacji w każdej jednostce wynajmu - zasada, która pomogłaby wrażliwym rodzinom zachować spokój, gdy planeta się rozgrzewa, ale oznaczałoby również, że musimy zbudować jeszcze większą czystą energię. Dotyczy to Departamentu Departamentu Wody i Władzy LA, którzy pracują, aby zapewnić, że społeczności o niskich dochodach od dawna obciążone zanieczyszczeniem paliwa kopalnym przyniosły korzyści czystej energii.

I dotyczy to przywódców politycznych, którzy muszą znaleźć sposób na ograniczenie dalszego polegania na gaz ziemnych.

Obejmuje to mianowane przez Newsom w Kalifornijskiej Komisji ds. Użytkowników Publicznych, którzy głosowali w tym roku, aby pozwolić Southern California Gas Co. przechowywać znacznie więcej paliwa na polu magazynowania gazu Aliso Canyon, osiem lat po rekordowym wycieku metanu.

Obejmuje to także mianowani burmistrza LA Karen Bass do zarządu Departamentu Wody i Władzy, których zadaniem jest nadzorowanie planów miasta na 100% czystej energii. Obecnie plany te obejmują przełączenie kilku elektrowni opalanych gazem na technologię niesprawiedliwego wodoru, a nie ich zamykanie-co może skończyć się świetnym, ale są postrzegane przez działaczy na rzecz sprawiedliwości środowiskowej jako niedopuszczalnie ryzykowne, szczególnie w przypadku społeczności o niskich dochodach, w dużej mierze latynoskiej otaczającej jedną z zakładów.

Potem jest największy złoczyńca klimatu LA: nasz rozległy, zorientowany na samochody pejzaż miejski.

Trudno mi wyobrazić sobie Los Angeles jako latarnię światła na zmianach klimatu i czystego powietrza, o ile nasz region jest zdefiniowany przez benzynę. Jakie przesłanie wyśle ​​do świata, gdy olimpijscy sportowcy i widzowie nieuchronnie utkną w godzinie ruchu na 10? A jeśli telewizja transmituje „malownicze” obrazy autostrad?

„Przyszłość samochodów jest elektryczna. Ale przyszłością nie może dotyczyć tylko samochodów” - powiedział Rick Cole, główny zastępca kontrolera LA.

Na początku tego miesiąca biuro Cole'a opublikowało raport krytykujący strategię klimatu Green New Deal - uruchomiona przez byłego burmistrza Erica Garcettiego i przyjęty przez jego następcę Bassa - jako przestarzałego i niewystarczającego. Ale kiedy rozmawialiśmy w środę, Cole nadał nowo wydanej mapie Clean Energy Road mapa w dużej mierze pozytywnej recenzji, zwłaszcza na lokalnej energii słonecznej.