140 cm nastolatek seks lalki xxx MILF Naked Sexy Tanie prawdziwa lalka

Szczególnie zaintrygowało mnie zaangażowanie południowej Kalifornii Edison w mapę drogową, ponieważ jest to jedna z wielu firm użyteczności publicznej, które popchnęły urzędników w Kaliforni

Edison ma wiele do zdobycia z samochodów elektrycznych, grzejników i kuchennych, które zapewniają dodatkowe potrzeby na długich liniach energetycznych i innej lukratywnej infrastrukturze. Solar na dachu ogranicza potrzebę tej infrastruktury, ograniczając model biznesowy Edisona.

Ale Stephen Lassiter - dyrektor ds. Polityki w Sunrun, największym w Ameryce instalator słoneczny na dachu - powiedział mi, że ma dobre doświadczenie w pracy z Edisonem w dyskusjach, które doprowadziły do ​​mapy drogowej Clean Energy. Zauważył, że obie firmy wcześniej współpracują z małą wirtualną elektrownią, a Sunrun coraz częściej współpracuje z firmami samochodowymi i głównymi użytkownikami energii, takimi jak Google w zakresie kreatywnych strategii, aby zapewnić wystarczającą ilość soku na sieci elektrycznej każdego dnia.

Nowa mapa dróg wyznacza cele dla tego rodzaju strategii, w tym programów „reakcji na żądanie”, które płacą ludziom za mniej energii elektrycznej, gdy siatka jest zestresowana, a akumulatory elektryczne zdolne do wysyłania energii z powrotem do sieci w szczyptej lalce.

Lassiter zacytował dyrektora naczelnego Sunruna jako argumentującego, że „radykalna współpraca” jest potrzebna do postępu klimatu.

„Chcemy zbudować tę przyszłość we współpracy ze wszystkimi ludźmi w pokoju” - powiedział Lassiter. „Właśnie to zajmie”.

On ma rację. Ale nasza rozmowa wciąż mnie zastanawiała: czy firmy użyteczności publicznej, takie jak SoCal Edison, przygotowują się do tego zadania?

Przed środowym wydarzeniem spędziłem kilka minut rozmawiając z Erikiem Takayesu, starszym wiceprezesem ds. Strategii i planowania Edisona, w centrali CleanTech Inkubator. Chociaż nie chciał ważyć ostatniej decyzji urzędników państwowych o obniżeniu płatności z motywacją do słonecznych na dachu - które Edison wezwał, argumentując, że płatności zwiększyły stawki elektryczne - Takayesu powiedział, że firma obsługuje nową mapę drogową, w tym nacisk na solarne i domowe baterie na dachu.

Powiedział, że te zasoby pomogą Los Angeles nad szybkim wzrostem samochodów elektrycznych, pomp ciepła i pieców indukcyjnych.

„Będziesz potrzebował więcej lokalnych zasobów - nie ma co do tego wątpliwości” - powiedział. „Praca zaczyna się teraz”.