यूएस स्टॉक -158 सेमी प्रौढ लहान स्तनांमध्ये टीपीई प्लश रबर नग्न ब्लॅक सेक्स रिअल बाहुली

त्यांनी मोटारींवर नव्हे तर लोकांच्या आसपास लॉस एंजेलिसची पुनर्बांधणी करण्याच्या आवश्यकतेवर जोर दिला - याचा अर्थ असा आहे की चालणे, दुचाकी चालविणे आणि बसेसला पाठिंबा देण्यासाठी आमच्या रस्त्यावर परतफेड करणे आणि सार्वजनिक संक्रमण स्थानकांजवळील दाट अतिपरिचित भागात अधिक घरे बांधणे. शहराच्या ग्रीन न्यू डीलमध्ये 2035 पर्यंत आम्ही जवळजवळ 40% कारमध्ये प्रवास करीत असलेल्या मैलांची संख्या कमी करण्याची मागणी केली आहे.

महापौरांनी या प्रस्तावाला पाठिंबा दर्शविल्यानंतर अवघ्या दोन महिन्यांनंतर - 90 ० फ्रीवेच्या विध्वंसचा अभ्यास करण्यासाठी कॉल नाकारताना कोलने गेल्या आठवड्यात बासच्या निवेदनामुळे निराशा व्यक्त केली. सुरुवातीला 90 ० ला “फ्रीवे टू नॉट” (ते फक्त तीन मैल चालते) कॉल केल्यानंतर आणि त्यास हजारो घरे आणि मोठ्या सार्वजनिक उद्यानाने बदलण्याची योजना आखल्यानंतर बासने यू-टर्न घेतला आणि असे म्हटले आहे की “ज्या समुदायांवर परिणाम होईल आणि मी या पुढाकाराच्या अभ्यासाला पाठिंबा देत नाही.”

त्याच वेळी, कोलने हॉलिवूड आणि डाउनटाउनमधील कम्युनिटी प्लॅन अद्यतनांच्या अलीकडील मंजुरीकडे नगर परिषदेकडे लक्ष वेधले - ज्याने येत्या काही वर्षांत 135,000 पर्यंत नवीन घरे बांधण्याची परवानगी दिली पाहिजे - हवामान प्रगतीचे उदाहरण म्हणून.

तो म्हणाला, “आम्ही योग्य दिशेने जात आहोत, परंतु हिमनदी,”

आम्ही आधीच केलेल्या हवामान प्रगतीचा मागोवा न देणे महत्वाचे आहे.बुधवारच्या कार्यक्रमापूर्वी जेव्हा मी एलए सिटी कौन्सिलचे अध्यक्ष पॉल क्रेकोरियन यांच्याशी गप्पा मारल्या तेव्हा 2000 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात त्यांनी राज्य विधानसभेत सेवा बजावली आणि 2020 पर्यंत 33% नूतनीकरणयोग्य उर्जा देण्याच्या प्रस्तावाच्या विरोधात त्यांनी पुन्हा ऐकले.

“काही वर्षांपूर्वी आम्ही ज्या गोष्टी करत आहोत त्या सर्व गोष्टी अशक्य होत्या - लोक आता अशक्य आहेत त्या गोष्टींबद्दल भविष्याबद्दल आपल्याला अधिक आशा देते,” क्रेकोरियनने मला सांगितले.

चांगल्या किंवा वाईट गोष्टींसाठी, 2028 मध्ये जगाचे डोळे लॉस एंजेलिसकडे वळतील. आम्ही आता आणि नंतरच्या आपल्या सर्व समस्या सोडवणार नाही, परंतु आम्हाला हे सिद्ध करण्याची संधी मिळाली की चांगले भविष्य शक्य आहे. चला आपल्याकडे जे काही आहे ते सर्व देऊ.