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그는 또한 자동차가 아닌 사람들 주위로 로스 앤젤레스를 재건해야 할 필요성을 강조했습니다. 이는 거리, 자전거 타기 및 버스를 지원하기 위해 거리를 개조하고 대중 교통 방송국 근처의 조밀 한 지역에 더 많은 주택을 건설하는 것을 의미합니다. 이 도시의 녹색 뉴딜은 2035 년까지 1 인당 거의 40% 자동차로 여행하는 마일의 수를 줄일 것을 요구합니다.

콜은 지난 주베이스의 성명서에 대한 진술로 좌절감을 표명했다. 처음에 90을 "고속도로"(3 마일에 달하는 고속도로) (단지 3 마일)라고 부른 후베이스는 수천 개의 주택과 대형 공공 공원으로 대체 할 계획을 칭찬 한 후, 그녀는“영향을받을 지역 사회의 크고 분명 하고이 이니셔티브에 대한 연구를지지하지 않는다”고 말했다.

동시에, 콜은 기후 진보의 예로서 앞으로 몇 년 동안 최대 135,000 개의 새로운 주택을 건설 할 수있는 할리우드와 시내에서 시의회의 최근 지역 사회 계획 업데이트 승인을 지적했다.

"우리는 올바른 방향으로 움직이고 있지만 빙하로 움직입니다."

우리가 이미 만든 기후 진행을 추적하지 않는 것이 중요합니다..수요일 행사 전에 LA 시의회 회장 폴 크레코 리안 (Paul Krekorian)과 채팅을했을 때, 그는 2000 년대 후반에 주 의회에서 봉사했다고 회상했으며, 2020 년까지 33%의 재생 에너지를 명령하라는 제안에 반대하는 모든 주장 - 후 되돌아 보는 것으로 보이는 주장.

크로코 리안은“몇 년 전 사람들이 불가능하다고 말한 지금 우리가 지금하고있는 모든 일은 사람들이 말하는 것들에 대한 미래에 대한 더 많은 희망을줍니다.”라고 Krekorian은 말했습니다.

더 좋든 나쁘 든, 세계의 눈은 2028 년에 로스 앤젤레스로 변할 것입니다. 우리는 지금과 그 사이에 모든 문제를 해결하지 못할 것이지만, 더 나은 미래가 가능하다는 것을 증명할 기회가 있습니다. 우리가 가진 모든 것을 주자.