140 სმ თინეიჯერი სექსუალური თოჯინები xxx milf შიშველი სექსუალური იაფი ნამდვილი თოჯინა

მე განსაკუთრებით დამაინტერესა სამხრეთ კალიფორნიის ედისონის მონაწილეობა საგზაო რუქასთან, რადგან ეს არის ინვესტორთა საკუთრება

ედისონს ბევრი რამ აქვს მოსაპოვებლად ელექტრო მანქანებისგან, გამათბობელებისა და ღეროვანი საშუალებებისგან, რომლებიც ქმნიან შორეული დისტანციური ხაზების და სხვა მომგებიანი ინფრასტრუქტურის დამატებით საჭიროებას. სახურავის მზის ზღუდავს ამ ინფრასტრუქტურის საჭიროებას, ეწინააღმდეგება ედისონის ბიზნეს მოდელს.

მაგრამ სტივენ ლასიტერმა - Sunrun– ის პოლიტიკის დირექტორმა, ამერიკის უმსხვილესი სახურავის მზის ინსტალერი - მითხრა, რომ მას ედისონთან მუშაობის კარგი გამოცდილება ჰქონდა იმ დისკუსიებში, რამაც გამოიწვია სუფთა ენერგიის გზის რუკა. მან აღნიშნა, რომ ორი კომპანია ადრე პარტნიორობდა მცირე ვირტუალურ ელექტროსადგურზე, და რომ Sunrun სულ უფრო და უფრო იკრიბება ავტომობილების კომპანიებთან და ენერგიის მთავარ მომხმარებლებთან, როგორიცაა Google- ის შემოქმედებით სტრატეგიებზე, რათა უზრუნველყოს ელექტრო ქსელში საკმარისი წვენი ყოველდღე.

ახალი საგზაო რუქა განსაზღვრავს მიზნებს ამ ტიპის სტრატეგიებისთვის, მათ შორისაა "მოთხოვნის რეაგირების" პროგრამები, რომლებიც ხალხს იხდის, რომ ქსელის სტრესი გამოიყენონ ნაკლები ელექტროენერგია, ხოლო ელექტროენერგიის სატრანსპორტო ბატარეები, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია ენერგიის გაგზავნა ქსელში.

ლასიტერმა ციტირებს Sunrun– ის აღმასრულებელი დირექტორი, როგორც ამტკიცებს, რომ ”რადიკალური თანამშრომლობა” საჭიროა კლიმატის პროგრესისთვის.

”ჩვენ გვინდა, რომ ეს მომავალი ავაშენოთ ოთახში ყველა ხალხთან პარტნიორობით”, - თქვა ლასიტერმა. ”ეს არის ის, რაც აპირებს”.

ის მართალია. მაგრამ ჩვენმა საუბარმა მაინც გამიკვირდა: არის თუ არა კომუნალური კომპანიები, როგორიცაა Socal Edison ამოცანისთვის?

ოთხშაბათის ღონისძიებამდე, რამდენიმე წუთი გავატარე საუბარი ერიკ ტაკაისუსთან, ედისონის აქტივების სტრატეგიისა და დაგეგმვის უფროს ვიცე -პრეზიდენტთან, Cleantech Incubator– ის ცენტრში. მიუხედავად იმისა, რომ მას არ სურდა სახელმწიფო მოხელეების მიერ მიღებული გადაწყვეტილების მიღება, რომ მოხდეს სახურავის მზის სტიმულირების გადახდა - რაც ედისონმა მოუწოდა, ამტკიცებს, რომ გადასახადებმა ელექტროენერგიის განაკვეთები გამოიწვია - ტაკაისუს თქმით, კომპანია მხარს უჭერს ახალ საგზაო რუქას, მათ შორისაა მისი აქცენტი სახურავის მზის და საყოფაცხოვრებო ბატარეებზე.

მისი თქმით, ეს რესურსები დაეხმარება ლოს ანჯელესს შეინარჩუნოს ელექტრო მანქანების, სითბოს ტუმბოების და ინდუქციური ღუმელების სწრაფი ზრდა.

”თქვენ დაგჭირდებათ მეტი ადგილობრივი რესურსი - ამაში ეჭვი არ ეპარება”, - თქვა მან. ”სამუშაო ახლა იწყება”.