અમને સ્ટોક -158 સે.મી.

તેમણે કારની નહીં પણ લોકોની આસપાસ લોસ એન્જલસને ફરીથી બનાવવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો - જેનો અર્થ એ છે કે વ walking કિંગ, બાઇકિંગ અને બસોને ટેકો આપવા માટે અમારા શેરીઓને ફરીથી બનાવવી, અને જાહેર પરિવહન સ્ટેશનો નજીક ગા ense પડોશમાં વધુ આવાસો બનાવવાનું પણ. શહેરની લીલી નવી ડીલ 2035 દ્વારા વ્યક્તિ દીઠ લગભગ 40% કારમાં મુસાફરી કરતા માઇલની સંખ્યા ઘટાડવા માટે કહે છે.

મેયરે દરખાસ્ત માટે સમર્થન વ્યક્ત કર્યાના માત્ર બે મહિના પછી - કોલે ગયા અઠવાડિયે બાસના નિવેદનની સાથે હતાશા વ્યક્ત કરી હતી. શરૂઆતમાં 90 ને "ફ્રીવે ટુ ક્યાંય" (તે ફક્ત ત્રણ માઇલ ચાલે છે) કહે છે અને તેને હજારો ઘરો અને મોટા જાહેર ઉદ્યાનથી બદલવાની યોજનાની પ્રશંસા કર્યા પછી, બાસે યુ-ટર્ન લીધો, એમ કહીને કે તેણે "સમુદાયોથી મોટેથી અને સ્પષ્ટતા સાંભળ્યા છે અને હું આ પહેલ પરના અભ્યાસને ટેકો આપતો નથી."

તે જ સમયે, કોલે હોલીવુડ અને ડાઉનટાઉનમાં સિટી કાઉન્સિલની સમુદાય યોજનાના અપડેટ્સની તાજેતરની મંજૂરી તરફ ધ્યાન દોર્યું - જે આગામી વર્ષોમાં 135,000 સુધીના નવા ઘરોના નિર્માણની મંજૂરી આપવી જોઈએ - આબોહવાની પ્રગતિના ઉદાહરણ તરીકે.

"અમે યોગ્ય દિશામાં આગળ વધી રહ્યા છીએ, પરંતુ હિમપ્રપાતથી," તેમણે કહ્યું.

આપણે પહેલેથી જ બનાવેલી આબોહવાની પ્રગતિનો ટ્રેક ગુમાવવો નહીં તે મહત્વનું છે.જ્યારે મેં બુધવારની ઘટના પહેલા એલએ સિટી કાઉન્સિલના પ્રમુખ પ Paul લ ક્રેકોરિયન સાથે ગપસપ લગાવી, ત્યારે તેમણે 2000 ના દાયકાના અંતમાં રાજ્યની વિધાનસભામાં સેવા આપવાનું યાદ કર્યું, અને 2020 સુધીમાં 33% નવીનીકરણીય energy ર્જાને આદેશ આપવાની દરખાસ્ત સામે તેમણે જે દલીલો સાંભળી તે પછીની દલીલો - રીટ્રોસ્પેક્ટમાં વિચિત્ર લાગે છે.

ક્રેકોરીઅને મને કહ્યું, "થોડા વર્ષો પહેલા લોકોએ કહ્યું હતું કે લોકોએ કહ્યું હતું કે, લોકોએ અશક્ય છે - તે તમને જે કહે છે તે બાબતો વિશે ભવિષ્ય માટે તમને ઘણી વધુ આશા આપે છે."

વધુ સારા કે ખરાબ માટે, વિશ્વની નજર 2028 માં લોસ એન્જલસ તરફ વળશે. અમે હવે અને પછીની અમારી બધી સમસ્યાઓ હલ કરીશું નહીં, પરંતુ અમને સાબિત કરવાની તક મળી છે કે વધુ સારું ભવિષ્ય શક્ય છે. ચાલો તે અમને જે બધું મળ્યું તે આપીએ.