148cm Robert penso Big BOOBS DOLAXE SEXO SEXO

Ese foi un tema entre todos cos que falei para esta columna: o traballo comeza agora.

É certo para tantas persoas en postos de poder, comezando por membros da "asociación de enerxía limpa" que produciu a folla de ruta, que seguen a eliminar as políticas para apoiar os seus obxectivos. É certo para o persoal de LA City que estudase se require aire acondicionado en todas as unidades de aluguer - unha regra que axudaría ás familias vulnerables a manterse frías a medida que o planeta se quenta, pero tamén significaría que necesitamos construír unha enerxía aínda máis limpa. É certo para o Departamento de Augas e Potencia de LA que traballan para garantir que as comunidades de baixos ingresos de cor cargadas durante a contaminación de combustibles fósiles obteñan os beneficios da enerxía limpa.

E é certo para os líderes políticos que deben atopar unha forma de limitar a confianza continuada da rexión no gas natural.

Isto inclúe aos nomeados de Newsom na Comisión de Utilidades Públicas de California, que votou este ano para deixar que o sur de California Gas Co. almacene moito máis combustible no campo de almacenamento de gas Aliso Canyon, oito anos despois dunha fuga de metano.

Tamén inclúe aos nomeados do alcalde de LA Karen Bass ao consello do Departamento de Auga e Potencia, que teñen a tarefa de supervisar os plans da cidade para enerxía 100% limpa. Agora mesmo, eses plans inclúen cambiar varias centrais eléctricas a gas para a tecnoloxía de hidróxeno non demostrada, en vez de pechalas, que poden acabar traballando moi ben, pero os activistas da xustiza ambiental son vistos como inaceptablemente arriscados, especialmente para a comunidade de baixos ingresos, en gran parte latino que rodea unha das plantas.

Despois está o maior vilán climático de LA de todos: a nosa paisaxe urbana centrada no coche.

A min cústame imaxinar a Los Ángeles como un faro de luz sobre o cambio climático e o aire limpo, sempre que a nosa rexión estea definida pola gasolina. Que tipo de mensaxe enviará ao mundo cando os atletas e espectadores olímpicos inevitablemente queden atrapados nunha hora de tráfico no 10? Ou se a televisión emite imaxes "pintorescas" de Air de autovías cheas de jam?

"O futuro dos coches é eléctrico. Pero o futuro non pode ser só sobre os coches", dixo Rick Cole, o controlador principal de LA.

A principios deste mes, a Oficina de Cole publicou un informe que criticaba a estratexia climática do New New New da cidade - lanzada polo ex alcalde Eric Garcetti e abrazada polo seu sucesor, Bass - como anticuado e insuficiente. Pero cando falamos o mércores, Cole deu á recentemente lanzada folla de ruta de enerxía limpa unha revisión en gran parte positiva, especialmente o seu foco na enerxía solar local.