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C'était un thème parmi tous ceux avec qui j'ai parlé pour cette chronique: le travail commence maintenant.

C'est vrai pour tant de personnes dans des postes de pouvoir - en commençant par des membres du «Clean Energy Partnership» qui ont produit la feuille de route, qui continue de se lancer des politiques pour soutenir leurs objectifs. C'est vrai pour le personnel de Los Angeles qui étudie s'il faut la climatisation dans chaque unité de location - une règle qui aiderait les familles vulnérables à rester au frais pendant que la planète se réchauffe, mais cela signifie également que nous devons construire encore plus d'énergie propre. C'est vrai pour les responsables de la Los Angeles de l'eau et de l'électricité qui s'efforcent de s'assurer que les communautés à faible revenu de couleur étaient longtemps accablées par la pollution des combustibles fossiles en profitent des avantages de l'énergie propre.

Et c'est vrai pour les dirigeants politiques qui doivent trouver un moyen de limiter la dépendance continue de la région à l'égard du gaz naturel.

Cela inclut les personnes nommées de Newsom sur la California Public Utilities Commission, qui a voté cette année pour permettre au sud de la Californie de Californie le stockage beaucoup plus de carburant dans le champ de stockage de gaz Aliso Canyon, huit ans après une fuite de méthane battant un record.

Il comprend également les personnes nommées par le maire Karen Bass au conseil d'administration du ministère de l'eau et de l'énergie, qui sont chargées de superviser les plans de la ville pour une énergie 100% propre. À l'heure actuelle, ces plans incluent la transition de plusieurs centrales électriques à gaz à une technologie d'hydrogène non prouvée, plutôt que de les fermer - ce qui peut finir par travailler, mais est considéré par des militants de la justice environnementale comme inacceptablement risquée, en particulier pour la communauté sexuelle à faible revenu et en grande partie latino entourant l'une des plantes.

Ensuite, il y a le plus grand méchant climatique de LA de tous: notre paysage urbain tentaculaire et centré sur la voiture.

Il m'est difficile d'imaginer Los Angeles comme une phare de la lumière sur le changement climatique et l'air propre tant que notre région est définie par l'essence. Quel genre de message enverra-t-il au monde lorsque les athlètes et les spectateurs olympiques seront inévitablement coincés dans une heure de circulation sur le 10? Ou si la télévision diffuse des images «pittoresques» d'autoroutes remplies?

"L'avenir des voitures est électrique. Mais l'avenir ne peut pas être à propos des voitures", a déclaré Rick Cole, contrôleur adjoint en chef de Los Angeles.

Plus tôt ce mois-ci, le bureau de Cole a publié un rapport critiquant la stratégie climatique Green New Deal de la ville - lancée par l'ancien maire Eric Garcetti et adoptée par son successeur, Bass - comme dépassée et insuffisante. Mais lorsque nous avons parlé mercredi, Cole a donné à la feuille de route de l'énergie propre nouvellement libérée un examen largement positif, en particulier son accent sur l'énergie solaire locale.