Alors que les prix mondiaux du pétrole ont augmenté pour une troisième semaine consécutive sur le dos des coupes de production de l'Arabie saoudite et de la Russie, les préoccupations concernant la pression inflationniste aux États-Unis sont en augmentation, les analystes affirmant que cela peut conduire à une nouvelle résistance à la FED lorsqu'il s'agit d'ajuster le rythme du resserrement de la politique monétaire.

West Texas Intermediate (WTI) et les contrats à terme sur le pétrole brut de Brent étendent des sommets de plusieurs mois sur les préoccupations concernant l'alimentation étroite. WTI s'est installé près de 90,4 $ le baril vendredi, le plus élevé depuis novembre 2022, tandis que Brent a atteint 94,31 $ par baril, également le plus élevé en 10 mois.

Les deux derniers mois ont vu les prix mondiaux du pétrole augmenter d'environ 20%. L'Agence internationale de l'énergie et l'organisation des pays exportateurs de pétrole ont tous deux averti cette semaine que le marché serait en déficit jusqu'à la fin de l'année en raison des réductions de production de l'Arabie saoudite et de la Russie.
En conséquence, les prix de l'essence aux États-Unis ont atteint un record sasonal, avec l'essence régulière moyenne coûtant désormais 3,866 $ le gallon, en hausse de 7,8% en seulement huit semaines, selon les données de l'American Automobile Association.

"L'augmentation continue des prix de l'essence américaine peut compromettre la lutte contre l'inflation de la Fed. À un moment où la Fed a envoyé des signaux pour ajuster sa politique monétaire de resserrement, la pression inflationniste renouvelée n'est pas un bon présage", a déclaré samedi Chen Chao, analyste des marchandises.

Les inquiétudes concernant les nouvelles pression d'inflation sont survenues à un moment où l'indice des prix à la consommation américaine en août a augmenté de 3,7% par rapport à il y a un an, passant de 3,2% en juillet et supérieur aux attentes du marché, selon le Département américain du travail.

L'inflation continue d'être un problème majeur pour l'économie et la société américaines. Le United Auto Workers (UAW) Union est en grève contre General Motors, Ford et Stellantis, la première fois de son histoire qu'il a frappé les trois constructeurs automobiles américains en même temps. L'UAW dit que les travailleurs automobiles n'ont connu que 6% de gains de salaire annuelle depuis 2019 et que l'inflation compense une grande partie de ces gains.

Si la Fed ne maintient pas sa politique monétaire serrée, les pressions inflationnistes sont susceptibles de s'intensifier, mais une politique monétaire continuellement serrée augmente la probabilité que l'économie américaine tombe en récession, a expliqué Chen. "La question est donc de savoir si les États-Unis peuvent libérer des barils supplémentaires de sa réserve de pétrole stratégique, mais la libération de la réserve stratégique n'est pas si simple."

La réserve n'est pas si simple. »