140cm nines de sexe adolescent xxx milf nus sexy nina real barata

Em va quedar especialment intrigat per la participació del sud de Califòrnia Edison amb el full de ruta, ja que és una de les moltes empreses de serveis de propietat inversora que han empès els funcionaris de Califòrnia i altres llocs de Tolimit Incentius solars.

Edison té molt a guanyar amb cotxes elèctrics, escalfadors i estocs, que creen una necessitat addicional per a línies elèctriques de llarga distància i altres infraestructures lucratives. El solar del terrat limita la necessitat d'aquesta infraestructura, tallant contra el model de negoci d'Edison.

Però Stephen Lassiter, un director de polítiques de Sunrun, el major instal·lador solar del terrat d’Amèrica, em va dir que tenia una bona experiència treballant amb Edison en les discussions que van provocar el full de ruta d’energia neta. Va assenyalar que les dues empreses s’han associat prèviament en una petita central virtual i que Sunrun s’uneix cada cop més amb empreses de vehicles i usuaris d’energia importants com Google en estratègies creatives per assegurar -se que hi ha prou suc a la xarxa elèctrica cada hora de cada dia.

El nou full de ruta estableix objectius per a aquest tipus d’estratègies, inclosos els programes de “resposta a la demanda” que paguen a les persones que utilitzin menys electricitat quan s’estressi la xarxa i les bateries de vehicles elèctrics capaços d’enviar energia de nou a la xarxa en una nina de sexe de pinch.loli

Lassiter va citar el conseller delegat de Sunrun per argumentar que es necessita una "col·laboració radical" per al progrés climàtic.

"Volem construir aquest futur en col·laboració amb totes les persones de la sala", va dir Lassiter. "Això és el que caldrà".

Té raó. Però la nostra conversa encara em va deixar preguntar: empreses de serveis públics com Socal Edison estan a la tasca?

Abans de l’esdeveniment de dimecres, vaig passar uns minuts parlant amb Erik Takayesu, vicepresident principal d’Estratègia i Planificació d’actius d’Edison, a la seu del centre de la incubadora de Cleantech. Tot i que no volia aprofundir en una decisió recent dels funcionaris de l'estat de reduir els pagaments d'incentius solars del terrat, que Edison havia instat, argumentant que els pagaments han augmentat les tarifes elèctriques, Takayesu va dir que la companyia dóna suport al nou full de ruta, inclòs el seu èmfasi en les bateries solars i domèstiques del terrat.

Aquests recursos, va dir, ajudaran a Los Angeles a mantenir un ràpid creixement dels cotxes elèctrics, bombes de calor i estufes d’inducció.

"Necessitareu més recursos locals; no hi ha dubte sobre això", va dir. "El treball comença ara".